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参加表明

 投稿者:加古のF  投稿日:2018年 7月22日(日)23時52分29秒
  浜松さん  幹事お疲れ様です。
今年は参加しますので宜しくお願いします。

岡山のFさん>初年度登録は昭和63年です。
あわぞうさん>今月中にナンバープレート返納(廃車)する予定です。

http://m

 
 

体力相応

 投稿者:ヨッパライ  投稿日:2018年 7月22日(日)23時26分24秒
  Fでの長距離は厳しくて最近は車での参加でしたが、NCなら行けそうです。
参加でお願いします!
 

参加表明

 投稿者:岡山のF  投稿日:2018年 7月22日(日)23時09分4秒
  浜松さん
幹事役お疲れ様です。
もちろん参加でお願いします。

NXEさん
頑張ってください(悪魔の声ですね)

BONDさん
S*Z*K*さんなのでOK!!??
カウルのボルトは、たぶん29年間緩めてはないはず・・・・
仕事柄ネジロック付けて締めておきました。

宮崎のfoxさん
お役にたててよかったです。

そういえは、浜松さんがもう来ない平成の車検証の話をされていましたが、
我がFの車検証はもしかして昭和64年1月ではと見ましたが、しっかり平成1年1月でした。
なんか残念です。
永ちゃん・加古のFさんは昭和63年登録ですよね。

 

総会

 投稿者:浜松  投稿日:2018年 7月22日(日)22時47分35秒
  さっそくの書き込みありがとうございます!

NXEさん、事情はお聞きしてましたので、抜け出せそうな時はお待ちしてます。

BONDさん、高速を使わないなら国1からスズキ前に直行していただくのがいいかもしれません。
そういえば本田宗一郎の資料館もできましたよ。少し山寄りですが。
 

総会返信

 投稿者:NXE@土岐  投稿日:2018年 7月22日(日)22時05分39秒
  参加できない見込ですが、行けるようになる可能性有り
以前にも書き込みしましたが、今年は班長をしており、10月6日(土)、7日(日)は秋の例大祭があり、現在、さぼる方法を考えている状況です。
判明しましたら、再度、書き込みします。
 

参加表明

 投稿者:BOND@うどん県  投稿日:2018年 7月22日(日)19時58分7秒
  SUZUKI製でないのが少し気が引けますが、参加します。

取りあえず前日出発で道の駅ハンティングしながらどこかで前泊し下道をゆっくり行きます。
高速はどこも代わり映えしないのと、よく考えると高速代でビジホ一泊分浮きますので
暇は有るけど金は無い年金生活者にお勧めスタイルです(^_^)。
先日、「経県値」というアプリで住んだことが有る県(都道府県)、宿泊したことが有る県
歩いた事がある県、降り立った県、通過した県、行っていない県に区分し点数化するのですが
記憶を掘り起こしながら確認したら行った事は有るけど未宿泊が西から奈良、滋賀、埼玉、群馬
秋田、青森の6県でした(奈良は大昔泊まったかも?)それで今回は行きと帰りで滋賀と奈良に
宿泊しようか考えています。

永チャン>まずまずの天気だったようで何よりです。

岡山のFさん>私も以前カウルのボルトが脱落した事が有ります。原因は多分ETC取付時の
閉め忘れと思いますが・・・・・
最近は自転車も含め時々増し締め確認しています。
 

10/6 クラブSPS 浜松総会 出欠伺い

 投稿者:浜松  投稿日:2018年 7月22日(日)17時12分58秒
  先程メールで同報しましたが、こちらにも載せておきます。

暑中お見舞い申し上げます。

今年はGSX1100F発売30周年にちなみ、浜松地区で開催予定となっていましたが
いよいよ3か月前となりましたので、出欠をお伺いし、宿泊の予約などを始めたい
と思います。
F生誕の地は豊川工場ですが、エンジン生誕の地で10年前と同じ趣旨という事で(^^;)

日程  10月6日(土)~7日(日)翌8日が体育の日
宿泊先 浜名湖地区(弁天島、舘山寺など)
    一室4名の和室をとりあえず二つほど仮押さえしうと思います
宿泊費 一泊二食、1万円いかない範囲でできるだけ安いプランにします

想定プログラム
・待ち合せ:東名浜松西インターチェンジ前のマクドナルド(想定14:00か14:30)
 https://loco.yahoo.co.jp/place/g-4lUHRAHz-A-
・スズキ本社正門前で記念撮影
・スズキ歴史館参観(要予約、無料)←10年前は開館準備中だったので
 https://www.suzuki-rekishikan.jp/reserve/person/index.php?y=2018&m=10
・スズキ~浜名バイパスなど浜名湖と遠州灘を眺めて宿へ
・2日目、チェックアウト後に記念撮影

返信いただきたい事項
・参加できる方
・参加できるが、行けなくなる可能性がある方
・参加できない見込だが、行けるようになる可能性のある方
・集合時刻には間に合わないが、10/6の宿泊はする方

注:一律の〆切日は設けませんが、宿はネット予約なので参加の出足と部屋の埋まり具合を
  見ながら随時連絡します
  ドタキャンの場合、特に14日前以降はキャンセル料を負担いただくことがあります
  ドタ参の場合は別室/別料金で手配する場合があります

皆さんにお会いできることを楽しみにしています。
 

できました!(^^)!

 投稿者:宮崎のfox  投稿日:2018年 7月22日(日)11時17分6秒
  サイドクラウザ-のロックの修理ができました・所要時間 約90分。ピンの角度が斜めになっているので、ポンチである程度たたいピンを出して、バンセンを切断するペンチではさんみ、それをハンマー叩いてようやく外れました。ギヤの部分が外れてたみたいで、治して完了。あと 4本のビスを締め付けすぎではレバ-が回らなくなりますね。  岡山のFさん たいへん助かりました。 重ね重ね ありがとうございました。  

ありがとうございます。

 投稿者:宮崎のfox  投稿日:2018年 7月21日(土)15時40分36秒
  岡山のFさん ありがとうございます。 さっそく 休みの時に、挑戦してみます。  

ついでに

 投稿者:岡山のF  投稿日:2018年 7月19日(木)23時46分38秒
  南紀ツーに行く前に、左フロントウインカーの取付けナットが
脱落・紛失していることに気がつき再取り付けを実施。
ところがその際にフロントカウルの支柱の一本を本体フレームに
固定しているM8ボルトの脱落も発見しました。
なんか最近フロントカウルの左のあたりで変なビビり音がしていると
気になっていましたがこれが原因でした。
皆さん、ご注意を。

 

大丈夫・・・・と思います

 投稿者:岡山のF  投稿日:2018年 7月19日(木)23時13分27秒
  <スズキロゴのピンを抜くの、難しくないですか>
このピンのはめ合いは意外ときつくないですよ。
まあ同じサイズの丸棒が必要ですが、なければ同等の径のドリルが
0.1mm単位であるので入手しやすいのではないでしょうか。
ただし、これで分解できるかは、先にも書きましたが記憶が薄れているので
たしか・・・・と言うことでご勘弁を。
 

(無題)

 投稿者:浜松  投稿日:2018年 7月19日(木)22時49分3秒
  そして暑さを避けて日が傾いてからやったこと~メーターのイルミネーション球の交換

たまたまキズのタッチアップペイントのためにミラーを外したりしていたので、ついでじゃないと面倒ですね
 

(無題)

 投稿者:浜松  投稿日:2018年 7月19日(木)22時42分22秒
  >自己修理できましたよ
foxさんの写真を見て、これ以上分解できなければもし同じことになったら辛いなあと思っていました。
スズキロゴのピンを抜くの、難しくないですか

>2000円って1L?
マスターシリンダーからクラッチピストンまでに入ってる数百ミリ分なんで高いなあ、と思いまして
この時はまずクラッチがきれるようにしてもらわないことには走れなかったので止むを得ず
 

いろいろ

 投稿者:岡山のF  投稿日:2018年 7月19日(木)00時24分57秒
編集済
  永ちゃん
お帰りなさい、まあ一週間もいれば雨の日もしかたないですね
また写真アップして見せてください。
中庄ですがTVの真備からは20分ほどのところです。
被害は?ですがあのあたりも比較的低い土地なので真備ほどでは
ないかもしれませんが、増水はしていたと思います。
帰岡して、地元の新聞を見ると全国ニュースでは出ていないところも
結構被害が出ていました。


亜輪蔵さん
肱川では以前の取引会社が一階の水没で工場がダウンしています。
私の知り合いが今年の4月から転属で移動したばかりで大変なようです。

宮崎のFOXさん
私も経験がありますが自己修理できましたよ。
たしか、ラックアンドピニオンの相がずれているだけのはずです。
手元にクラウザーがないので確かではないですが、表の<SUZUKI>ロゴの
取っ手がφ2mm位のスプリングピンで止まっているのでそれを抜いたら
分解できた様な気がします。
念のため他の方の情報も待ったのち、他になければ自己責任(すみません)
でおためしください。・・・・記憶違いでしたらすみません。

ちなみに私は7/12-14で滋賀から南紀経由で岡山まで走りました。
岡山ナンバーを見て数人から声を掛けられました。
いつもなら岡山からです~~て言うんですが今回は滋賀に住んでいるので
滋賀から来ました~~~て答えてました。



 

無事帰宅しました

 投稿者:永ちゃん@丹波  投稿日:2018年 7月18日(水)22時03分27秒
  昨日の午後9時15分、舞鶴港着のフェリーで帰って来ました。出発の日の7日と15日にカッパを着ただけなので良しとしましょう。ただすごい霧で景色が最悪でした。内陸部に入るとあまり霧の影響は無いのですが、オロロンラインとか宗谷岬から紋別までのオホーツク海沿いを楽しみにしていたんですが残念でした。気温は海沿いは13℃~18℃で寒いくらいでした。まぁ無事に帰れたので良かったです。  

追伸

 投稿者:宮崎のfox  投稿日:2018年 7月17日(火)19時34分24秒
  写真の追加です  

困った!

 投稿者:宮崎のfox  投稿日:2018年 7月17日(火)19時09分44秒
  Fのサイドクラウザーのロックの部分で回すレバーが回らなくなり、ロックのレバーが右側は出たまま  反対は出ない。4本のビスは外したのですが、そのレバーが入っている部分が開けれないので、修理ができないのかな?荷物を入れるところの回して開け閉めする部分です。どなたかやり方がわかれば教えて下さい。  

暑い

 投稿者:BOND@うどん県  投稿日:2018年 7月17日(火)18時08分52秒
  毎日暑くて乗る気も出ないですねえ。外に置いておくとシートが焼けて座れません(^_^)。
昨日もツーリング中止しました。

浜松さん>2000円って1L?まあ物によってはそれくらいはするでしょうが、同じDOT4だと
何が違うのでしょうかね?沸点の規格範囲に幅があるので高いやつは沸点が高いのかな?

加古のFさん>暑い中お疲れ様です。

災害>幸せな事に私の所は故郷も含め大きな災害には遭った事が有りません。ハザードマップ
でも危険区域では無いのですが、こんな調子でのほほんと暮らしていたらいざという時に
しっぺ返しを食らうのでしょうね。
地震の最大経験震度は5ですが仙台でレンタカーを運転中の事でした。

永チャンはもう帰られたかな?

先日くそ暑い中自転車で走っていたらいつもは奥に有るサンライズ瀬戸が一番手前の引き込み
線に・・・・隣の上り線を7200系が通過
 

エンジンかかりました。

 投稿者:加古のF  投稿日:2018年 7月16日(月)21時52分11秒
  キャブやブレーキポッドのパッキンの固着が酷く8年の歳月が感じられます。
取り敢えずキャブの清掃・一部交換でエンジンがかかりました。今後はウインカーが点かない等の電気関係の修復をぼちぼちと進めて行きます。

http://m

 

(無題)

 投稿者:浜松  投稿日:2018年 7月12日(木)13時56分48秒
編集済
  BONDさん、うちのブレーキフルードも1L入りの使いかけなので保存コンディションが何となく気にはなります。
ま、向こう半年くらいの間に4輪も軒先でやってしまおうと思ってまして、使い切れる、けど次のやつがまた使いかけに、というジレンマです。

2年前、クラッチの断続ができなくなって直しに出した時の伝票を見たら、フルードだけで2,000円取られてました。
1L入り一本より高かったとは…
 

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